**主要給大家分享安裝公交候車亭的一些要點，感興趣的小伙伴一起來了解下吧。

公交候車亭作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，既要滿足城市文明的需求，又要考慮出行者的便利性。所以公交候車亭的設(shè)計既要契合環(huán)境，又要以人為本。隨著科技的發(fā)展和智能化系統(tǒng)的深入，公交候車亭越來越智能化。公交候車亭的便利性除了舒適性之外，意義也很大，候車亭的位置是便利性的重要體現(xiàn)。

候車亭要求具有防曬、防雨、防雷、抗風(fēng)功能。因此，設(shè)置寬闊的雨棚是..公交候車亭必不可少的一部分，但在設(shè)計時要注意不要對路人造成太大影響。

候車亭是為了人們乘坐更加舒適和方便，所以有必要結(jié)合公交線路，沿公交線路設(shè)置候車亭，尤其是在乘客上下車頻繁的地方。

公共汽車候車亭的位置應(yīng)沿街道設(shè)置，以方便公共汽車的停車和通行。

公交候車亭之間的距離原則上應(yīng)為500-800米——一個在市內(nèi)，一個在市外800米以上。車站過于密集會造成公交站點過多，同時占用多余的公共區(qū)域，對于城市基礎(chǔ)設(shè)施來說并不理想。

在平行道路上，兩側(cè)候車亭應(yīng)采用港灣式停靠方式，即上下站錯開，錯開位置應(yīng)在50米以上。

公交候車地點在路口的，應(yīng)設(shè)置在距離路口50m的地方，如果在交通流量大的主干道上，建議設(shè)置在110米的距離。郊區(qū)道路，一級道路可設(shè)置160米距離，二級道路以下道路可設(shè)置110米距離。

公交候車亭不應(yīng)設(shè)置在高壓電力線下，主要是為了乘客健康和公交車的穩(wěn)定運行。

因此，城市公交候車亭的設(shè)計、建設(shè)和設(shè)置都應(yīng)考慮這些因素，以達(dá)到更好的設(shè)置，為乘客和市民帶來更方便、舒適的候車體驗。

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